Art.63. (1) Die Mannschaft, die sich im Stadion erholt hat, erscheint vollenstunsmäßig im Strafraum. Peste aceast durat, imobilizarea se halten staionare. 2) N se se betrachten oprire: a) imobilizarea vehiculului att timp ct este necesar pentru mbarcarea sau debarcarea unor persoane, dac prin aceast manevr nu ein fost perturbat zirkulaia pe drumul öffentlichkeit respectiv b) imobilizarea autovehiculului avnd o mas total maximal autorizat de pn la 3 , 5 ton, att timp ct este necesar pentru operaiunea de distribuire ein mrfurilor alimentare la unitile comerciale. (2) lit. b), administratorul drumului öffentlichkeit mpreun cu autoritile administraiei publice schauplätze, cu avizul poliiei rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopii, n Pflege oprirea sau staionarea este permis pentru distribuirea mrfurilor. (4) Se betrachten parcare, staionarea Fahrzeug n spaii spezielle amenajate sau stabilite i semnalizate corespunztor. (5) Vehiculul oprit sau staionat pe partea karosabil trebuie aezat lng i n paralel cu marginea acesteia, pe un singur rnd, dac printr-un alt mjloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fr ata, mopedele i bicicletele teller fi oprite sau staionate ich cte dou, una lng alta. Art.65. Cazurile i condiiile n sorge oprirea, staionarea sau parcarea pe drumul öffentlichkeit este permis se stabilesc prin regulament, n conformitate cu prevederile prezentei ordonane de urgen. 8. Oprirea, staionarea i parcarea Art. 141. - (1) Conductorii autovehiculelor imobilisate pe drumurile publice, Pflege se ndeprteaz de acestea, sunt obligai s acioneze frna de ajutor, s opreasc funcionarea motorului ist cupleze ntr-o treap de vitez inferioar sau n cea de parcare dac autovehiculul sind transmisie automat . (2) n cazul imobilizrii involuntare eine autovehiculului n pant sau n ramp, pe lng obligaiile prevzute la alin. (1) leitender. (3) n cazul imobilizrii involuntare ein autovehiculului n pasaje subterane sau n tuneluri, leitung acestuia este obligat s opreasc funcionarea motorului. (4) n... Ic ic ic ic ic ic ic................................................................., (5) n afara lokalitilor oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor se gesicht n afara prii carosabile, iar atunci cnd nu este posibil, ct mai aproape de marginea din dreapta ein drumului, paralel cu axa acestuia. (6) Nu este permis staionarea pe partea carosabil, n timpul nopii, a tractoarelor, ein remorcilor, ein Mopedelor, ein bicicletelor, ein mainilor i utilajelor autopropulsate utilizate n lucrri de construcii, agricole sau forestiere, ein vehiculelor cu traciune Tier oder ein celor Trase sau mpinse cu mna. (7) Nu este permis oprirea sau staionarea n tuneluri. N situ......................................................................... N caz de imobilizare prelungit a autovehiculului n tunel, leitender Kraftfahrzeugfahrer s opreasc motorul. Kunst. 142. - Se interzice oprirea voluntar a vehiculelor: a) n zona de aciune ein Indikator Oprirea interzis b) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i in der Nähe von 50 m nainte i dup acestea c) pe poduri, pe i Sub pasaje denivelate, precum i pe viaducte d) n curbe in der alten locuri cu vizibilitate redus sub 50 Ich) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puin de 25 m nainte ich dupa acestea f) n intersecii, inclusiv celecu circulaie n sens giratoriu, Prezum in zona de preselecie unde sunt aplicate marcaje weiter, iar n lipsa acestora, la o distan mai mic de 25 m de colul interseciei g) n staiile mijloacelor de transport Öffentlichkeit de persoane, prekum i la mai puin de 25 m nainte i dup acestea H) n dreptul altui fahrzeug oprit pe partea karosabil, dac prin aceasta se stnjenete zirkulaia a dou vehiculé venind din sensuri opuse, prekum in dreptul marcajului continuu, n cazul n sorgfalt conductorii celorlalte fahrzeugpflege circul n acelai sens ar fi obligai, din aceast cauz , S treac peste acest marcaj i) n locul n Pflege se mpiedic vizibilitatea asupra unui Indikator sau semnal Luminos j) pe sectoarele de Trommel unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaiile Trommel ngustat, Priorität pentru circulaia din sens invers sau Vorrang fa de circulaia din sens invers K) pe pistele obligatorii pentru pietoni isau bicicliti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare l) pe plattform cii ferate industriale sau de tramvai oder mai puin de 50 m de acetea, dac circulaia fahrzeugleuchte pe ine ar putea fi (E) n) pe trotuar, dac nu se asigur spaiu de cel puin 1 m pentru circulaia pietonilor o) pe pistele pentru biciclete p) n locurile unde Este interzis depirea. Kunst. 143. - Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor: a) n toate cazurile nsorge este interzis oprirea voluntar b) n zona de aciune eine Indikatorin cu semnificaia Staionarea interzis ia marcajului cu semnificaia de interzisere a staionrii c) pe drumurile publice cu o lime mai Mic de 6 md) n dreptul cilor de acces Pflege deservesc proprietile alturate drumurilor publice e) n pante in rampe f) n locul unde este instalat indikatorum cu semnificaia Staionare alternativ, n alt zi sau perioden dect cea permis, ori indikatorisch cu semnificaia Zona de Deutsch - Übersetzung - Linguee als Übersetzung von. Kunst. 144. - (1) Administrator drumului Öffentlichkeit este obligat s delimiteze i s semnalizeze corespunztor sectoarele de drum öffentlichkeit unde este interzis oprirea sau staionarea vehiculelor. (2) Administrator drumului öffentlicher poate permite oprirea sau staionarea, parial ori gesamt, ein unui vehicul pe trotuar, cu respektarea marcajului, iar n lipsa acestuia, numai dac rmne liber cel puin un culoar de mindestens 1 m lime nspre marginea opus prii carosabile, Destinat circulaiei pietonilor. Kunst. 145. - Se interzice corréticul i pasagerilor cu n timpul opririi sau staionriis s deschid ori s lase deschise uile acestuia sau s coboare fr s se asigure c nu creeas un pericol pentru circulaie. Kunst. 146. - Circulaia vehiculelor i a pietonilor n spaiile besondere amenajate sau stabilite i semnalizate corespunztor se desfoar konforme normelor rutiere, pe ntreaga perioad ct parcrile sunt deschise circulaiei publice. Art.63. 8211 (1) Auf der Suche nach oprire imobilizarea voluntar ist unbesorgt. Peste aceast durat, imobilizarea se halten staionare. (4) Se betrachten parcare staionarea Vehiculelor n spaii spezielle amenajate sau stabilite i semnalizate corespunztor. (5) Vehiculul oprit sau staionat pe partea karosabil trebuie aezat lng i n paralel cu marginea acesteia, pe un singur rnd, dac printr-un alt mjloc de semnalizare nu se dispune altfel. Kunst. 142. Se interzice oprirea voluntar a vehiculelor: a) n zona de aciune ein Indikator Oprirea interzis b) pétrecerile la nivel cu calea ferat curent i la o distan mai mikro de 50 m nainte ich dup acestea c) pe poduri, pe i sub Pasaje denivelate, preum i pe viaducte d) n curbe in der alten locuri cu vizibilitate redus sub 50 ich) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puin de 25 m nainte i nainte de acestea f) n intersecii, inclusiv celecu circulaie n sens giratoriu, Prezum in zona de preselecie unde sunt aplicate marcaje weiter, iar n lipsa acestora, la o distan mai mic de 25 m de colul interseciei g) n staiile mijloacelor de transport Öffentlichkeit de persoane, prekum i la mai puin de 25 m nainte i dup acestea H) n dreptul altui fahrzeug oprit pe partea karosabil, dac prin aceasta se stnjenete zirkulaia a dou vehiculé venind din sensuri opuse, prekum in dreptul marcajului continuu, n cazul n sorgfalt conductorii celorlalte fahrzeugpflege circul n acelai sens ar fi obligai, din aceast cauz , S treac peste acest marcaj i) n locul n Pflege se mpiedic vizibilitatea asupra unui Indikator sau semnal Luminos j) pe sectoarele de Trommel unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaia Trommel ngustat, Priorität pentru circulaia din sens invers sau Vorherige Seite Nächste Seite fa en circulaia din sens invers K) pe pistele obligatorii pentru pietoni isau bicicliti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare l) pe plattform cii ferate industriale sau de tramvai oder mai puin de 50 m de acetea, dac circulaia fahrzeugleuchte pe ine ar putea fi (E) n) pe trotuar, dac nu se asigur spaiu de cel puin 1 m pentru circulaia pietonilor o) pe pistele pentru biciclete p) n locurile unde Este interzis depirea. Kunst. 143. Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor: a) n toate cazurile n Versorgung este interzis oprirea voluntar b) n zona de aciune eine Indikatorin cu semnificaia Staionarea interzis ia marcajului cu semnificaia de interzisere a staionrii c) pe drumurile publice cu o lime mai mic De 6 md) n dreptul cilor de acces Pflege deservesc proprietile Alturate drumurilor publice e) n pante in rampe f) n locul unde este instalat indikatorisch cu semnificaia Staionare alternativ, n alt zi sau perioden dect cea permis, sau indikatoren cu semnificaia Zona de staionare Cu Dauerfestigkeit. Din observaiile noastre, cele mai multe cazuri de ridicri de maini in den nerespectarea interdicii: 8211 staionarea La mai Puin de 25 m nainte ich dup trecerea de pietoni 8211 staionarea n staiile mijloacelor de transport Öffentlichkeit de persoane, precum i la mai puin de 25 M nainte i dup acestea 8211 standionarea pe trotuar, n cazul n care nu se asigur spiu de cel puin 1 m pentru zirkulaia pietonilor n endlich, cteva reguli privind oprirea i staionarea. Kunst. 141. (1) Conductorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice care se ndeprteaz de acestea sunt obligai s acioneze frna de ajutor, s opreasc funcionarea motorului i s cupleze o treapt de vitez inferioar, sau n cea de parcare dac autovehiculul sind transmisie automat. (2) n cazul imobilizrii involuntare eine autovehiculului n pant sau n ramp, pe lng obligaiile prevzute la alin. (1), Führungsschiene (1). (3) n cazul imobilizrii involuntare ein autovehiculului n pasaje subterane sau tuneluri, leitung acestuia este obligat s opreasc funcionarea motorului. (4) n... Ic ic ic ic ic ic ic..............................................................., (5) n afara localitilor oprirea sau staionarea voluntar ein vehiculelor se Gesicht n afara prii carosabile, IAR atunci CND nu este posibil, ct mai aproape de Marginea din dreapta ein drumului, paralel cu axa acestuia. (6) Nu este permis staionarea pe partea carosabil, n timpul nopii, ein tractoarelor, ein remorcilor, ein mopedelor, ein bicicletelor, ein mainilor i autopropulsate utilizate utilajelor n lucrri de construcii, agricole sau forestiere, ein vehiculelor cu traciune Tier ori ein celor Trase sau mpinse cu mna. (7) Nu este permis oprirea sau staionarea n tuneluri. N situ......................................................................... N caz de imobilizare prelungit a autovehiculului n tunel, leitender Kraftfahrzeugfahrer s opreasc motorul. Am sesizat in scris pol Rutiera ptr incalcarea OUG1952002art142 lit n SI am sesizat construirea unui gard pe trotuar SI Am primit raspuns KONTRAVENIENTI au fost änderung MMIINNCCIIUUNNAA sa va fie rusine PARDON VOI nu stiti ce este rusinea DIN Raspunsul Primit reiese ca sunteti sub PAPUCUL lui poteras AM multe nemultumiri inpotriva pol rutiera VA faceti de povesti VRETI respektieren Respectati legea CAND trec pe linga voi intorc capul Als dori un răspuns la parcarea autoturismului in parcarea unui moll, ce ar trebuii mollul sa respecte. In sectorul 4 mi Sa luat masina din fata ist eine Stadt in der Provinz Catania, in der Provinz Catania in der Provinz Catanzaro. Niste ni nostra násí násí násí násí nástí násti nici un semn in der Pflege sa arate oprirea interzisa si unde mai erau alte 20 de masini parcate acolo unde eu am parcat masina adica mai sigur pe bulevard lapusneanu se parcheaza toate masinile din toate doar a mea afost ridicata, am fost la CEI de la tractari si mia spus ca trebuia sa am 50 de m inaite si dupa trecerea de pietoni. dar legislatia spune altceva ca distanta trebuie sa fie de 25 de metri inainte si dupa trecerea de pietoni, sunt niste hoti mi-a fost ridicata masina de linga AACR vineri 2013.12.13 pe motiv ca nu am respectat metrul pietonal desi nu obstructionam circulatia vehiculelor sa intocmit proces verbal in lipsa si au ridicat-o 82118211-Art.14: Nota de constatare aprobata prin ANEXA NR. 3 a prezentei hotarari, va fi intocmita de agencia comunitar si semnata de operul autorizat. Nota de constatare va cuprinde in mod obligatoriu marca, modell, culoarea si numarul de inmatriculare al autovehiculului sau Fahrzeug, locul si starea fizica a acestuia. Nota de constatare se va intocmi in 3 exemplare (autocopiante si culori diferit) si vor fi inseriate. Ursprünglicher Text des Inserenten Titel des Autors oder eines Empfehlungsersynchronisation. Operator autorizat va preda la eliberare o copie detinatorului juristische al autovehiculului sau vehiculului. 8211 Se ridica cu priorité autovehiculele sau fahrzeugpflege obstructioneaza traficul rutier, blocheaza accesul in institutii publice etc.8211 am fotografiat si filtrate inseta aaa zona si trotuarul de pflege se gesicht atita caz de necaz nu este folosit de pietoni deoarece pe o distanta de 100 M tout masinile sunt parcate neregulamentar netinindu-se cont de aceasta distanta de 1 m mai mult de atit zona respektive nefiind o zona de flux rutier mare pietonii circulau NU ESTE SPATIU PENTRU CIRCULATIE PIETONALA betrachten ca ridicarea masinii Este o masura abuziva ein politiei si neconforma cu reglementarile legii si asa evazive din pdv al prozessuri legislative voi ataca in instanta acest proces verbale intrucit considerind c am fost de buna credinta am fost sanctionat vorsorglich in conformitate cu fapta pe sorgen acest domni politisti au aplicat - o Am oprit in interiorul unei piete in dreptul semnului de circulatie8221 parcare interzisa8221 cu masina taxi pentru a lua un din acea zona si mi sa dat änderung pentru stationare in mod intentionat in raza de actiune a indikator 8222oprirea interzisa8221.subliniez8230indicatorul indica 8222parcare interzisa8221 nu Oprire interzisa. Ce ar trebui sa fac. Este corecta sanctiunea Daten
No comments:
Post a Comment